日本第四大汽(qi)(qi)車制造商鈴木(mu)汽(qi)(qi)車(Suzuki Motor)表示(shi)，它使用了不恰(qia)當(dang)的(de)方法來檢(jian)測其(qi)汽(qi)(qi)車的(de)燃油效率。這一(yi)披露導(dao)致該公司股價(jia)下挫9.4%，外界擔心，可能(neng)會有更多的(de)公司被(bei)始于三菱汽(qi)(qi)車(Mitsubishi Motors)的(de)丑聞(wen)波(bo)及。

　　鈴木(mu)表(biao)示，自2010年(nian)以(yi)來，其檢(jian)測(ce)方法一直未(wei)遵守國(guo)內標(biao)準。此前，該(gai)公司對在本(ben)土(tu)市場銷售的全部16種車型進行了檢(jian)測(ce)，涉及210萬(wan)輛汽車。

　　不(bu)過，這家生產小型汽車的(de)制造商表示，它(ta)不(bu)認(ren)為(wei)有(you)必要修(xiu)改其燃油(you)效率(lv)數字，原因是使用(yong)恰當的(de)檢測方(fang)法后，并未發現其車輛的(de)燃油(you)效率(lv)表現有(you)顯著不(bu)同。另外，鈴(ling)木(mu)也未發現自己有(you)任何(he)操縱燃油(you)效率(lv)數據的(de)行為(wei)。

　　上月，三菱(ling)披露，其部分員工對在日(ri)本銷售(shou)的(de)四款(kuan)汽(qi)油(you)動力小型汽(qi)車的(de)燃油(you)效率高估了至多10%，其中包括兩(liang)款(kuan)為日(ri)產(chan)(Nissan)代工并以日(ri)產(chan)品牌銷售(shou)的(de)汽(qi)車。隨后(hou)，日(ri)本國(guo)土交(jiao)通省命令汽(qi)車制造(zao)商審(shen)查各自(zi)的(de)燃油(you)效率數據和(he)檢測(ce)方(fang)法。

　　在周三(san)發布的(de)一份(fen)聲(sheng)明中，鈴(ling)木表(biao)示，其(qi)銷往海(hai)外市(shi)場的(de)車(che)型未受影響。該公司補充(chong)稱(cheng)，未發現其(qi)車(che)輛的(de)排放表(biao)現存在任何(he)問題。