隨著發展(zhan)自動(dong)(dong)駕(jia)駛(shi)汽(qi)車(che)成(cheng)為全(quan)球趨勢，自動(dong)(dong)駕(jia)駛(shi)過(guo)程中的安全(quan)問題引(yin)起(qi)業內(nei)關注。日(ri)前了(le)解到，為防止汽(qi)車(che)自動(dong)(dong)駕(jia)駛(shi)系統所使用的通(tong)信網絡(luo)受黑客(ke)攻擊，負(fu)責(ze)制定汽(qi)車(che)國際法規的聯合國機構(gou)將在今年11月通(tong)過(guo)汽(qi)車(che)自動(dong)(dong)駕(jia)駛(shi)安全(quan)標(biao)準。

　　據報道(dao)，此標(biao)(biao)準(zhun)由(you)在(zai)自動(dong)駕駛(shi)技(ji)術研發中處于(yu)領(ling)先地位的日(ri)本和(he)德國主(zhu)導，主(zhu)要(yao)包括阻止黑客(ke)攻(gong)擊及(ji)探(tan)測到攻(gong)擊時警告司(si)機(ji)并(bing)防止失(shi)控等措施(shi)。未來將會要(yao)求各汽車廠商(shang)依(yi)新標(biao)(biao)準(zhun)采取具體措施(shi)。在(zai)日(ri)內瓦(wa)的聯(lian)合(he)國世界車輛法規協調論(lun)(lun)壇正在(zai)就汽車自動(dong)駕駛(shi)安全(quan)標(biao)(biao)準(zhun)展開討論(lun)(lun)。他(ta)們先前已著(zhu)手起草高(gao)速公路安全(quan)行車技(ji)術標(biao)(biao)準(zhun)，今(jin)后(hou)也將展開涉及(ji)網絡安全(quan)的標(biao)(biao)準(zhun)制定。

　　據悉(xi)，自(zi)動駕駛系統(tong)借助的(de)是人工智能，使得在(zai)無需人類控制(zhi)方向盤和煞車的(de)情況下車輛就能自(zi)動行(xing)駛。如(ru)果汽車遭到網絡攻擊，就可(ke)能使汽車面(mian)臨被劫持(chi)甚至失(shi)控的(de)危險。