4臺監測車一(yi)路追“霾” 確認(ren)空氣污(wu)染南(nan)下路徑

　　“大風(feng)把霧霾吹到了武漢(han)。”

　　這本是網友的一句玩笑話(hua)，不曾想現在卻(que)找到了科(ke)學依據(ju)。

　　4臺監測車一路南下追霾

　　10月11日開始，武(wu)漢市(shi)環保局(ju)聯合北(bei)京、濟南(nan)、合肥環保部門，派出4臺環境探測(ce)車，隨冷空氣南(nan)下的步伐，邊(bian)行駛邊(bian)監測(ce)，一路(lu)追蹤北(bei)方城市(shi)的污(wu)染團(tuan)。12日7時左右，4臺探測(ce)車先后(hou)抵達武(wu)漢。經過監測(ce)發現(xian)，基本(ben)確定此(ci)次空氣污(wu)染是(shi)由北(bei)往南(nan)運動。

　　環(huan)境(jing)專家介紹，本次聯合追蹤(zong)霧霾行動，采(cai)集了大量珍貴的監(jian)測數(shu)據，對今(jin)后更準確地預警預報(bao)空(kong)氣質量、分(fen)析(xi)霧霾成因提供了參考數(shu)據。

　　根(gen)據武漢(han)市環保(bao)局發布(bu)消息，12日凌晨3時(shi)開始，武漢(han)城區顆粒(li)物濃度(du)急劇上(shang)(shang)升(sheng)，PM10濃度(du)從(cong)102微克/立方(fang)米上(shang)(shang)升(sheng)至238微克/立方(fang)米，PM2.5濃度(du)從(cong)93微克/立方(fang)米上(shang)(shang)升(sheng)至224微克/立方(fang)米;上(shang)(shang)午8點，PM2.5小(xiao)時(shi)濃度(du)值一度(du)到達(da)224微克/立方(fang)米，為24小(xiao)時(shi)內最高。這也是本(ben)月(yue)以來，武漢(han)遭遇的第二次霧霾天氣。

　　一路治“霾”原因

　　據悉(xi)，4臺四輛車(che)上的配置不同(tong)，且都是邊(bian)走(zou)邊(bian)測(ce)，在監測(ce)參(can)數上互(hu)有補充，對霾團(tuan)移動的信息掌(zhang)握(wo)更全面。監測(ce)項目包(bao)括顆粒物污染(PM2.5、PM10)、二氧(yang)化硫、二氧(yang)化氮、臭氧(yang)等影響空氣質量的主要指(zhi)標項。

　　追“霾”車

　　對于(yu)(yu)選擇這(zhe)輪霾(mai)團啟(qi)動跟蹤(zong)監(jian)測(ce)的(de)原因，中(zhong)(zhong)科院大氣(qi)物(wu)理研(yan)(yan)究所研(yan)(yan)究員(yuan)王自(zi)發透(tou)露，今年3月(yue)(yue)，他們(men)在研(yan)(yan)究中(zhong)(zhong)發現空氣(qi)中(zhong)(zhong)的(de)污染團會在某種驅動下移動上千公里(li)。比如京(jing)津(jin)冀的(de)霧霾(mai)天氣(qi)，會在某種天氣(qi)下轉移到(dao)(dao)華中(zhong)(zhong)地(di)區。近期京(jing)津(jin)冀城市處于(yu)(yu)嚴(yan)重(zhong)霧霾(mai)之中(zhong)(zhong)，而10月(yue)(yue)12日(ri)正好有一(yi)股強冷空氣(qi)南(nan)下，因此(ci)預判到(dao)(dao)霾(mai)團會一(yi)路(lu)南(nan)移并影(ying)響(xiang)到(dao)(dao)武(wu)(wu)漢。“其(qi)實之前對于(yu)(yu)是否啟(qi)動追(zhui)(zhui)蹤(zong)監(jian)測(ce)一(yi)度很糾結(jie)。一(yi)直(zhi)到(dao)(dao)11日(ri)上午(wu)(wu)，都還沒確(que)定北方(fang)這(zhe)輪霾(mai)團是否會影(ying)響(xiang)到(dao)(dao)武(wu)(wu)漢。”武(wu)(wu)漢環境監(jian)測(ce)中(zhong)(zhong)心主(zhu)任梁勝文說，盡(jin)管如此(ci)，追(zhui)(zhui)蹤(zong)監(jian)測(ce)的(de)各(ge)(ge)項準備卻一(yi)直(zhi)在進行，隨(sui)時可(ke)以(yi)開拔。直(zhi)到(dao)(dao)11日(ri)中(zhong)(zhong)午(wu)(wu)，中(zhong)(zhong)科院大氣(qi)物(wu)理研(yan)(yan)究所方(fang)面綜(zong)合大氣(qi)環境及氣(qi)象(xiang)條件(jian)，確(que)定了可(ke)能對武(wu)(wu)漢產生影(ying)響(xiang)，于(yu)(yu)是各(ge)(ge)路(lu)監(jian)測(ce)立即上路(lu)，一(yi)路(lu)向南(nan)。

　　北(bei)京(jing)大學(xue)環境科學(xue)與(yu)工程學(xue)院的(de)(de)譚自強(qiang)(qiang)博(bo)士的(de)(de)觀測(ce)證實了此污染(ran)路徑。譚自強(qiang)(qiang)說(shuo)，從北(bei)京(jing)出(chu)發時，北(bei)京(jing)市區(qu)污染(ran)指數明顯(xian)較高，抵達(da)鄭州后(hou)，污染(ran)團(tuan)已經南(nan)下，鄭州夜間的(de)(de)空氣污染(ran)情(qing)況開始加重，在鄭州大學(xue)監測(ce)時，PM2.5的(de)(de)小(xiao)時數值在200以上。昨日早(zao)上，由于冷空氣已過境，鄭州PM2.5的(de)(de)數值回落到50左(zuo)右。

　　為什么選擇(ze)這(zhe)兩(liang)天追蹤污染(ran)團?王自發(fa)介紹，在3月的(de)研究中(zhong)，他們就(jiu)發(fa)現空氣中(zhong)的(de)污染(ran)團會在某種驅(qu)動下(xia)移動上千公里。近(jin)期京(jing)津冀城市(shi)處于嚴重霧霾之中(zhong)，12日正(zheng)好有一股強(qiang)冷空氣南(nan)下(xia)，監(jian)測人員預計污染(ran)團會南(nan)下(xia)影(ying)響至武漢，所以才(cai)從北方一直跟到武漢。

　　監測數據有助于提前預報空氣質量

　　武漢(han)市環境監測中心主任梁(liang)勝(sheng)文透露，圍(wei)繞(rao)武漢(han)空(kong)氣(qi)(qi)質(zhi)量變化(hua)進行的追蹤監測，今(jin)后可(ke)能會越(yue)來越(yue)多。收集的數據(ju)很寶貴，可(ke)成為分析大氣(qi)(qi)污染帶移(yi)動和變化(hua)規律的有效參考值，便(bian)于(yu)技術上對影響武漢(han)大氣(qi)(qi)環境的因素(su)作出(chu)更深(shen)入分析。

　　從市民關切的角度(du)來講(jiang)，動態數據越多，環保部門發布的空氣質量預報會越精準，預報時(shi)間越早，方(fang)便市民提(ti)前作出應對。

 　　更深層來說，對(dui)武(wu)漢(han)城市(shi)防霾降(jiang)塵措施的制定(ding)和規劃布(bu)局，能夠提供(gong)權威參(can)考。而多(duo)地環保部(bu)門聯(lian)手，聯(lian)防聯(lian)控空(kong)氣污染，是未來治理大氣環境的一個必然趨勢(shi)。