記(ji)者昨(zuo)日從(cong)工業(ye)(ye)和信息化部獲悉，工信部將制(zhi)定(ding)輪(lun)胎業(ye)(ye)準入管理實施方(fang)案。

 　　近日，工信部(bu)原(yuan)材(cai)料工業司(si)副司(si)長(chang)潘愛華帶隊赴中(zhong)國(guo)橡(xiang)膠工業協(xie)會(hui)調研(yan)。期間，雙方詳細探討了實施《輪胎(tai)行業準入公告(gao)管理辦法》的具體方案。

　　據(ju)介(jie)紹，工信部(bu)計劃對(dui)公告的企業(ye)進行動態管理。凡符合準入(ru)條件的企業(ye)，工信部(bu)將公告，并(bing)作為國家相(xiang)(xiang)關(guan)政策(ce)(ce)支持的基礎性依(yi)據(ju);未列入(ru)公告名(ming)單(dan)的企業(ye)，國家相(xiang)(xiang)關(guan)政策(ce)(ce)不(bu)予支持。

　　輪胎(tai)行業(ye)準(zhun)入(ru)條件規定，輪胎(tai)生產企業(ye)能(neng)耗應滿(man)足《輪胎(tai)單位(wei)產品能(neng)源(yuan)(yuan)消(xiao)(xiao)(xiao)耗限額》GB29449 要(yao)求，并且要(yao)定期開(kai)展能(neng)效和資源(yuan)(yuan)消(xiao)(xiao)(xiao)耗對標(biao)達標(biao)檢查;新(xin)建企業(ye)噸(dun)產品新(xin)鮮水消(xiao)(xiao)(xiao)耗量應低于7 噸(dun)，現有企業(ye)低于8 噸(dun);新(xin)建企業(ye)噸(dun)產品橡膠(“三膠”)消(xiao)(xiao)(xiao)耗應滿(man)足：載重子午胎(tai)低于0.53噸(dun)，輕卡和轎車子午胎(tai)低于0.45噸(dun)，工程胎(tai)低于0.49噸(dun)。

　　同時，準(zhun)入條件還鼓勵發展節能、環保(bao)、安全的綠色輪胎(tai)。鼓勵新建、改(gai)擴建輪胎(tai)項目采用自(zi)主知識產權技(ji)術(shu);鼓勵選(xuan)用先進的熱膠煙氣收集治理(li)環保(bao)技(ji)術(shu);一次法混煉、充氮硫(liu)化、分壓供(gong)蒸(zheng)氣等節能技(ji)術(shu);輪胎(tai)成型、硫(liu)化全自(zi)動化等信息(xi)化技(ji)術(shu)。

　　而輪(lun)胎業(ye)準入(ru)公(gong)告管理實施方案將對準入(ru)企業(ye)提(ti)出更多的(de)要求，例如(ru)要求輪(lun)胎企業(ye)必須具備檢(jian)測(ce)手段等。

　　對此，中(zhong)(zhong)國橡(xiang)膠工業(ye)協會人士表示，目(mu)前(qian)輪胎大型(xing)(xing)企業(ye)基本(ben)能夠達標，但也有個別企業(ye)需要改(gai)造(zao);中(zhong)(zhong)型(xing)(xing)企業(ye)水(shui)平較高的可以(yi)達標，但也有不少還難以(yi)達到標準(zhun);小型(xing)(xing)企業(ye)能耗物耗偏高，沒(mei)有廢水(shui)、廢氣、煙氣的處理(li)裝置，達標非常(chang)困難。

　　業內認為(wei)，國家(jia)實施公告(gao)管理相信對淘(tao)汰(tai)落后產(chan)能，規范(fan)行業發展，能起到較(jiao)好的規范(fan)作用，有助于行業龍頭做(zuo)大做(zuo)強。