中(zhong)(zhong)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)唐山(shan)機(ji)(ji)(ji)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)(liang)有限公司(si)(si)(si)（簡稱中(zhong)(zhong)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)唐山(shan)公司(si)(si)(si)）始建于(yu)1881年，是中(zhong)(zhong)國第(di)(di)一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)家(jia)軌道(dao)(dao)裝備制造企(qi)業。在跨越三個(ge)世(shi)紀的(de)(de)發(fa)(fa)展(zhan)歷程中(zhong)(zhong)，中(zhong)(zhong)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)唐山(shan)公司(si)(si)(si)曾制造出(chu)中(zhong)(zhong)國第(di)(di)一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)臺(tai)機(ji)(ji)(ji)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)——“中(zhong)(zhong)國火箭”號，中(zhong)(zhong)國第(di)(di)一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)輛(liang)(liang)(liang)(liang)客車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)——“鑾輿龍車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)”，研制了中(zhong)(zhong)國第(di)(di)一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)輛(liang)(liang)(liang)(liang)貨(huo)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)、第(di)(di)一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)輛(liang)(liang)(liang)(liang)軌道(dao)(dao)檢查車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)、第(di)(di)一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)輛(liang)(liang)(liang)(liang)特種車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)和第(di)(di)一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)輛(liang)(liang)(liang)(liang)高(gao)級公務(wu)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)，創新開發(fa)(fa)出(chu)中(zhong)(zhong)國第(di)(di)一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)列(lie)雙層內燃動車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)組、第(di)(di)一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)列(lie)擺(bai)式列(lie)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)、第(di)(di)一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)列(lie)70%低地板(ban)輕軌車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)、第(di)(di)一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)輛(liang)(liang)(liang)(liang)常導中(zhong)(zhong)低速(su)磁懸浮列(lie)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)……創造了一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)批又一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)批領先(xian)于(yu)國內外同時代的(de)(de)機(ji)(ji)(ji)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)(liang)，為(wei)(wei)中(zhong)(zhong)華民族培養了一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)批又一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)批堅韌有為(wei)(wei)的(de)(de)鐵(tie)(tie)路(lu)工業棟(dong)梁。1994年至(zhi)今，中(zhong)(zhong)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)唐山(shan)公司(si)(si)(si)為(wei)(wei)中(zhong)(zhong)國六次鐵(tie)(tie)路(lu)大提(ti)速(su)批量提(ti)供了快速(su)新型(xing)的(de)(de)鐵(tie)(tie)路(lu)客車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)，累計生產各型(xing)客車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)逾萬輛(liang)(liang)(liang)(liang)。今天，中(zhong)(zhong)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)唐山(shan)公司(si)(si)(si)抓(zhua)住國家(jia)鐵(tie)(tie)路(lu)技術裝備現代化的(de)(de)歷史機(ji)(ji)(ji)遇(yu)，傳承百(bai)年造車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)深厚(hou)底蘊，不斷創新發(fa)(fa)展(zhan)，搭建起了世(shi)界一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)流的(de)(de)研發(fa)(fa)制造平臺(tai)，成為(wei)(wei)軌道(dao)(dao)裝備高(gao)端產品制造基地。

2008年，擁有完全自主知識產(chan)(chan)權的(de)國(guo)(guo)(guo)產(chan)(chan)首列時(shi)速(su)350公(gong)里(li)(li)“和(he)諧(xie)號”CRH3動(dong)(dong)車(che)組(zu)(zu)在(zai)(zai)(zai)中(zhong)車(che)唐山(shan)公(gong)司(si)下線，中(zhong)國(guo)(guo)(guo)由此(ci)成為世界(jie)上僅有的(de)幾(ji)個掌握時(shi)速(su)350公(gong)里(li)(li)高(gao)(gao)速(su)鐵(tie)(tie)路裝備技術(shu)的(de)國(guo)(guo)(guo)家之一。CRH3動(dong)(dong)車(che)組(zu)(zu)為8輛(liang)編組(zu)(zu)，采(cai)用(yong)(yong)電力(li)牽引交流傳動(dong)(dong)方(fang)式，牽引、制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)、網絡控制(zhi)(zhi)等技術(shu)先(xian)進、成熟可靠，達(da)(da)到(dao)世界(jie)先(xian)進水平(ping)，被(bei)溫家寶總理譽為“國(guo)(guo)(guo)家名片(pian)”。2010年，中(zhong)車(che)唐山(shan)公(gong)司(si)進一步自主創新(xin)研制(zhi)(zhi)出國(guo)(guo)(guo)產(chan)(chan)新(xin)一代“和(he)諧(xie)號”CRH380BL動(dong)(dong)車(che)組(zu)(zu)，最高(gao)(gao)運(yun)營(ying)時(shi)速(su)達(da)(da)380公(gong)里(li)(li)，采(cai)用(yong)(yong)16輛(liang)長編組(zu)(zu)，全車(che)定員1043人(ren)，在(zai)(zai)(zai)運(yun)營(ying)速(su)度(du)、安全可靠性(xing)、舒適性(xing)、節(jie)能(neng)環保(bao)等技術(shu)指(zhi)標以及全壽(shou)命周(zhou)期成本等經濟指(zhi)標方(fang)面達(da)(da)到(dao)世界(jie)領先(xian)水平(ping)。2011年1月9日，CRH380BL動(dong)(dong)車(che)組(zu)(zu)在(zai)(zai)(zai)京滬(hu)(hu)高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)運(yun)行試(shi)驗(yan)(yan)(yan)(yan)中(zhong)，創下了每小時(shi)487.3公(gong)里(li)(li)的(de)“世界(jie)鐵(tie)(tie)路運(yun)營(ying)試(shi)驗(yan)(yan)(yan)(yan)最高(gao)(gao)速(su)”，驗(yan)(yan)(yan)(yan)證(zheng)了其技術(shu)先(xian)進、性(xing)能(neng)可靠。目前，CRH3動(dong)(dong)車(che)組(zu)(zu)在(zai)(zai)(zai)京津城際鐵(tie)(tie)路投用(yong)(yong)20列，占(zhan)運(yun)營(ying)車(che)輛(liang)總數(shu)的(de)100%；在(zai)(zai)(zai)廣(guang)深高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)投用(yong)(yong)7列，占(zhan)運(yun)營(ying)車(che)輛(liang)總數(shu)的(de)100%；在(zai)(zai)(zai)武廣(guang)和(he)廣(guang)深高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)投用(yong)(yong)53列，占(zhan)運(yun)營(ying)車(che)輛(liang)總數(shu)的(de)67%；此(ci)外(wai)，新(xin)一代CRH380BL高(gao)(gao)速(su)動(dong)(dong)車(che)組(zu)(zu)已(yi)在(zai)(zai)(zai)京滬(hu)(hu)、滬(hu)(hu)杭(hang)、武廣(guang)等高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)投用(yong)(yong)35列。截至2011年底，黨(dang)和(he)國(guo)(guo)(guo)家領導人(ren)、各(ge)國(guo)(guo)(guo)政要和(he)國(guo)(guo)(guo)內外(wai)旅客1億多人(ren)次乘(cheng)坐(zuo)CRH3動(dong)(dong)車(che)組(zu)(zu)和(he)CRH380BL動(dong)(dong)車(che)組(zu)(zu)體驗(yan)(yan)(yan)(yan)“中(zhong)國(guo)(guo)(guo)速(su)度(du)”。

作(zuo)為國(guo)(guo)(guo)家首批91家創新型企(qi)業(ye)和(he)(he)高(gao)新技(ji)(ji)術企(qi)業(ye)，中(zhong)車(che)(che)(che)(che)唐(tang)山公(gong)司(si)擁有(you)國(guo)(guo)(guo)家級企(qi)業(ye)技(ji)(ji)術中(zhong)心、國(guo)(guo)(guo)家工(gong)程(cheng)實(shi)驗(yan)室，是(shi)科(ke)技(ji)(ji)部命名的(de)國(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)(ji)科(ke)技(ji)(ji)合作(zuo)基(ji)地(di)。先后通(tong)過了(le)ISO9001質量管理體(ti)系(xi)(xi)、ISO14001環境管理體(ti)系(xi)(xi)、GB/T28001職業(ye)健康安全管理體(ti)系(xi)(xi)認證(zheng)和(he)(he)EN15085-2國(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)(ji)焊(han)接體(ti)系(xi)(xi)認證(zheng)。依托科(ke)技(ji)(ji)部與鐵(tie)道部《中(zhong)國(guo)(guo)(guo)高(gao)速(su)列(lie)車(che)(che)(che)(che)自(zi)主創新聯合行動(dong)計(ji)劃》的(de)有(you)力(li)支(zhi)撐，實(shi)施“國(guo)(guo)(guo)家863計(ji)劃”產學研用合作(zuo)方式，積極(ji)承擔863課(ke)題2項(xiang)、國(guo)(guo)(guo)家科(ke)技(ji)(ji)支(zhi)撐課(ke)題5項(xiang)，建立起具有(you)自(zi)主知識產權、時速(su)350公(gong)里以(yi)上、國(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)(ji)競(jing)爭力(li)強的(de)中(zhong)國(guo)(guo)(guo)高(gao)速(su)列(lie)車(che)(che)(che)(che)標準體(ti)系(xi)(xi)和(he)(he)技(ji)(ji)術體(ti)系(xi)(xi)，具備高(gao)速(su)動(dong)車(che)(che)(che)(che)組(zu)(zu)系(xi)(xi)統集成(cheng)、鋁(lv)合金車(che)(che)(che)(che)體(ti)、轉向(xiang)架、網絡(luo)控制系(xi)(xi)統等關鍵技(ji)(ji)術的(de)自(zi)主創新能力(li)。適(shi)應(ying)軌道裝備現(xian)代化需要(yao)，公(gong)司(si)構建了(le)以(yi)鋁(lv)、鋼材質為主導(dao)的(de)2條車(che)(che)(che)(che)體(ti)生(sheng)產線，形成(cheng)了(le)由高(gao)速(su)動(dong)車(che)(che)(che)(che)組(zu)(zu)、城軌車(che)(che)(che)(che)、中(zhong)低速(su)普(pu)通(tong)客車(che)(che)(che)(che)、特(te)種車(che)(che)(che)(che)4個系(xi)(xi)列(lie)的(de)產品體(ti)系(xi)(xi)，制造技(ji)(ji)術平(ping)臺設備通(tong)用化、工(gong)裝柔(rou)性化、模(mo)具專業(ye)化，工(gong)藝先進(jin)(jin)完備，鋁(lv)合金車(che)(che)(che)(che)體(ti)、組(zu)(zu)裝生(sheng)產線，調(diao)試試驗(yan)線的(de)技(ji)(ji)術和(he)(he)規模(mo)都達(da)到了(le)世界一流水平(ping)。中(zhong)車(che)(che)(che)(che)唐(tang)山公(gong)司(si)先后為長春輕軌、北(bei)京(jing)地(di)鐵(tie)13號(hao)線、天津地(di)鐵(tie)1號(hao)線批量提供了(le)先進(jin)(jin)、高(gao)檔、成(cheng)熟、可靠的(de)新型城軌車(che)(che)(che)(che)輛，給人提供了(le)快捷舒適(shi)的(de)出行體(ti)驗(yan)。

鑒(jian)于未來城市公(gong)共交通一體(ti)(ti)化(hua)發(fa)(fa)展的(de)(de)趨勢(shi)，中(zhong)車(che)唐(tang)山公(gong)司按照(zhao)國家“十二(er)五”持續(xu)發(fa)(fa)展的(de)(de)需求，提出了綠色智能(neng)人文(wen)一體(ti)(ti)化(hua)交通解決方案提供商的(de)(de)戰略構想。中(zhong)車(che)唐(tang)山公(gong)司將通過(guo)科技(ji)創新(xin)、模式創新(xin)、自(zi)主創新(xin)，實現價值(zhi)鏈(lian)的(de)(de)延伸，創造體(ti)(ti)現綠色智能(neng)人文(wen)理念的(de)(de)軌(gui)道交通裝(zhuang)備(bei)、創新(xin)運營維護服務(wu)新(xin)模式，形成獨特的(de)(de)管理、技(ji)術和(he)具(ju)有公(gong)司底(di)蘊的(de)(de)品牌文(wen)化(hua)優勢(shi)，堅定不移地走創新(xin)發(fa)(fa)展之(zhi)路，提升核心競爭力，引(yin)領軌(gui)道裝(zhuang)備(bei)制(zhi)造業的(de)(de)發(fa)(fa)展。

鑒于未來城市(shi)公(gong)共交(jiao)(jiao)通(tong)一(yi)體化(hua)發展的(de)趨勢(shi)，中(zhong)車唐(tang)山(shan)公(gong)司按照(zhao)國家“十二五”持續發展的(de)需求，提出(chu)了綠色(se)智(zhi)能(neng)人文(wen)一(yi)體化(hua)交(jiao)(jiao)通(tong)解(jie)決(jue)方案提供商的(de)戰略(lve)構想。公(gong)司將通(tong)過科技創(chuang)新(xin)(xin)、模式(shi)創(chuang)新(xin)(xin)、自主(zhu)創(chuang)新(xin)(xin)，實現價(jia)值(zhi)鏈(lian)的(de)延伸，創(chuang)造體現綠色(se)智(zhi)能(neng)人文(wen)理念的(de)軌道(dao)(dao)交(jiao)(jiao)通(tong)裝備、創(chuang)新(xin)(xin)運營維護服務新(xin)(xin)模式(shi)，形成獨(du)特的(de)管理、技術和具有(you)中(zhong)車唐(tang)山(shan)公(gong)司底(di)蘊的(de)品(pin)牌文(wen)化(hua)優勢(shi)，堅定不移地(di)走創(chuang)新(xin)(xin)發展之路(lu)，提升(sheng)核心競爭力，引(yin)領(ling)軌道(dao)(dao)裝備制(zhi)造業的(de)發展。